Loodsplicht Nieuwe Stijl is voor een aantal reders waaronder de kapitein-eigenaren een significante verandering. Zo geldt het Register Kleine Zeeschepen niet meer. Positief zijn de overgangsregelingen voor een aantal categorieën, de inzet op stakeholderoverleg en het feit dat de nieuwe wetgeving een experimenteerbepaling die bijdraagt aan een wet die bij de tijd blijft.

LNS werkt met een aantal zogeheten pilot exemption certificate (PEC) categorieën die voor verschillende scheepstypen gelden. Grootste wijziging is dat een PEC gekoppeld is aan een kapitein of eerste stuurman en een schip. Per PEC-categorie gelden er voorwaarden waaraan een kapitein of eerste stuurman moet voldoen. Voorts kunnen er na het behalen van een PEC in een bepaalde categorie verschillende combinaties worden gemaakt.

De Loodsplicht Nieuwe Stijl vraagt om een goede samenwerking met alle partijen om te zorgen dat praktijk en wet op elkaar aansluiten. Voorts zal de nieuwe wetgeving na een jaar worden ge-evalueerd. Samen met de experimenteerbepaling kan dat een goed moment zijn om de wet verder aan te sluiten op de praktijk.

Daarnaast gelden er voor het zeehavengebied Scheldemonden aparte afspraken die niet overeenkomen met andere havengebieden endat zou gelijk moeten worden getrokken.

De havens hebben ruimte om maatwerk toe te passen. Het overleg met de stakeholders voor zeehavenregio Scheldemonden is gaande en zal nog enige tijd vergen. De KVNR spant zich ervoor in dat uniformiteit wordt geborgd met de Nederlandse zeehavengebieden mede uit oogpunt van de kennis en kunde van kapiteins en eerste stuurmannen.